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segunda-feira, 31 de janeiro de 2011

Papel de Parede Fastand

Vim aqui para mostrar um wallpaper que eu fiz para o Fastand Fica bem Legal Galera usem aew
http://www.flickr.com/photos/57707597@N07/5404802678/sizes/l/in/photostream/

quarta-feira, 26 de janeiro de 2011

Fastand


6.2 VSR-6. São 406 cv a 5900 rpm e um torque máximo de 56,7 mkgf a 4200 rpm, que fazem o Fastand acelerar de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. As arrancadas são vigorosas e fazem o motorista “grudar” nos bancos. O carro ganha velocidade rapidamente até atingir o limite de 250 km/h.

O veículo é equipado com suspensão independente nos dois eixos, do tipo multilink e com barras estabilizadoras tanto na dianteira quanto na traseira. O sistema de freios também mereceu atenção especial: a BM optou por um conjunto de pinças da italiana Brembo, a mesma empresa que fornece peças para a Fórmula 1. Já as rodas de alumínio têm 20 polegadas e são calçadas com pneus 245/45 ZR20 na frente e 275/40 ZR20 atrás.
 
Itens de serie Impressionam: como o moderno sistema de som, que oferece nove alto-falantes, CD Player com disqueteira para seis CDs e entrada auxiliar USB. Outro mimo é o Head-Up Display (ou HUD), um sistema que projeta informações no para-brisa do veículo. Assim, o condutor não precisa desviar os olhos da estrada para ver a velocidade que está trafegando ou a marcha engatada.
ar-condicionado, airbags frontais, laterais e do tipo cortina, freios com sistema anti-travamento (ABS) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e bancos revestidos em couro são oferecidos de fábrica. A Chevrolet oferece ainda uma linha de acessórios para personalizar o Camaro. Entre os itens, destacam-se a cobertura do motor na cor da carroceria, os dois tipos de faixas decorativas e revestimentos de porta e apliques no painel na cor do veículo. 

segunda-feira, 24 de janeiro de 2011

BM ZSX100

a bm esta lançando sua mais nova linha de motos  a ZsX100 acima a foto a bm só disponibilizou a ficha tecnica e que ela vira com escape duplo e ABS

Motor 4 tempos, 4 cilíndros em linha com 16 válvulas, dohc, refrigeração a ar, com sacs
Cilindrada 750 cm³
Diâmetro e curso 70,0 mm x 48,7 mm
Taxa de compressão 10.7:1
Transmissão 6 velocidades
Sistema de transmissão Corrente
Sistema de lubrificação Cárter úmido
Alimentação 4 carburadores BSR36
Ignição tipo Eletrônica digital
Sistema de partida Elétrico
Comprimento total 2.140mm
Largura total 760mm
Altura total 1.190mm
Distãncia entre eixos 1.465mm
Distância do solo 120mm
Altura do assento 790mm
Peso seco 211 kg
Suspensão dianteira Telescópica de amortecimento hidráulico, pré carga da mola ajustável
Suspensão traseira Balança de monoamortecimento hidráulico tipo "link" ajustável e regulável
Freio dianteiro Duplo disco flutuante, mordido por pinça deslizante de 2 pistões de acionamento hidráulico
Freio traseiro Disco ventilado, mordido por pinça deslizante de 2 pistões opostos de acionamento hidráulico
Pneu dianteiro 120/70 ZR17 m/c (58W) sem câmara
Pneu traseiro 150/70 ZR17 m/c (69W) sem câmara
Tanque de combustível 20 litros
Óleo do motor 3,5 litros (com troca do filtro)
Potência máxima 86 hp à 10.500 rpm
Torque máximo 6,8 kgf.m à 9.500 rpm
Cores Vermelha e Preta




























































domingo, 23 de janeiro de 2011

Fiera aumenta sua linha e relança o KOP Cabrio

é isso mesmo fãs o fiera aumentou sua linha e esta relançando o KOP Cabrio que tem conquistado muitos fãs com sua potencia e dirigibilidade ele ira ter o motor VSR-6  v8 6.3 16v que renderia 654cv ele tem

 itens de serie como:DVD + Blu -Ray,freios abs+EBD+airbags duplo,ar condicionado digital duas zonas,pc de bordo,rodas de liga leve,bancos em couro alemão,retrovisores com pisca,faróis de neblina com led entrada de ar lateral ,ponteiro dupla cromada,ventilador para bancos passageiros,painel digital cambio Selfwalking ,aerofolio,GPS,ar quente,2 tomadas 12v,ESP,2 porta luvas um refrigerado para comidas refrigerante e sensor de estacionamento sem furar o parachoque
 Rumores dizem que Fiera tera uma linha completa
Breve fotos do interior e traseira

quinta-feira, 20 de janeiro de 2011

Carscommunicantion

É pessoal fui banido do carscommunication por motivos muito idiotas dizendo que estou trapaceando isso é ridiculo.disseram que eu estava apagando cookies então estou muito revoltado com isso um blog idiota que não ira mostrar minha capacidade contra os outros por mim todos são iguais estou esperando um resposta clara sobre o assunto e tmb mesmo eu tendo saido da votação continuo recebendo votos eu nao posso votar em mim mesmo? e tambem um caso do amigo lucas camargo que foi banido do cars mas ele só estava com 3 votos como ele teria trapaceado? mas agora o caso dele foi resolvido mas quero respostas sobre o meu pois estou muito indignado com o blog e tambem um ''amigo" tambem me acusava nao irei citar nomes pois não quero confusão.